<br/> 江淮晨報訊 全省近三成電梯的應急救援不達標，近四成電梯的保養記錄不達標，<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">褐藻醣膠</span></a>還有超過兩成的電梯存在轎內報警裝置、對講系統無效等問題……昨天下午，省質監局召開新聞媒體通氣會，通報了全省電梯維保的“大考”成績。<br/> “大考”<a href="http://www.iluckyseo.com/ZongZu2/"><span style="color:#666">支票貼現</span></a>抽查654臺電梯<br/> 截至2012年底，我省已註冊在用的電梯有65368台，其中合肥市的電梯有近3萬台，約占全省電梯總量<a href="http://sd-money.com/"><span style="color:#666">借貸</span></a>的一半。而目前我省取得資質的電梯安裝改造維修保養單位共計233家。<br/> “根據全省的電梯基數，按1%的比例抽取654臺電梯，在8月15日至9月20日期間進行了抽查。”省質監局<a href="http://www.chrb.com.tw/"><span style="color:#666">辦公室出租</span></a>特種設備處處長黃長安說，從抽查結果的統計數據看，全省垂直電梯維保項目符合率為93.09%，全省自動扶梯的監督抽查符合率為91.08%。<br/> 雖然全<a href="http://www.gotorent.com.tw"><span style="color:#666">591</span></a>省電梯維保質量的符合率都在九成以上，但抽查中發現的問題可不少。其中，垂直電梯所發現的不符合項目主要涉及應急救援、保養記錄等；自動扶梯主要不符合項目多為無禁止使用非專用手推車和應抱住寵物等標誌；梳齒板梳齒缺損、斷齒等。<br/> “對全省電梯的維保情況進行‘大考’，目的卻在於檢驗維保單位的工作有沒有做到位。”黃長安表示，維保單位負責電梯日常維護保養工作，而目前電梯故障呈現上升趨勢，主要問題便集中在電梯管理不到位，電梯損壞、停壞、卡梯、困人、掉層等，影響了居民的正常生活。<br/> 近三成電梯應急救援不達標<br/> 電梯發生困人故障後，維保人員能否及時趕到施救？此次“大考”中，省質監也對垂直電梯的應急救援進行了考核。結果顯示：轎內報警裝置、對講系統存在報警、對講無效現象，應急電源或應急燈損壞現象，不符合率達24.47%；手動應急救援裝置缺少或未放入指定位置比例達4.63%；應急反應時間、應急搶修電話、應急搶修記錄達不到要求的比例達29.43%。<br/> “根據規定，電梯日常維護保養單位應設立24小時日常維護保養值班電話，接到電梯乘客被困及其他故障通知後，要求30分鐘內趕到。”黃長安說，近三成電梯的應急救援不達標。<br/> 黃長安表示，在分析問題及原因後，他們發現部分電梯使用單位安全管理責任意識不強，維保公司應急反應不及時，維保公司與使用單位責任不明確，“如抽查中發現轎門保護裝置光幕、報警、應急照明損壞，物業與維保公司都不願承擔費用，問題久拖不決。”<br/> 相關新聞<br/> 全省電梯物聯網試點半年，僅百餘臺電梯加入<br/> 今年3月份，我省啟動試點電梯物聯網，網內電梯一旦出現“罷工”，應急處置中心將在第一時間收到信號，通知救援人員趕赴現場。不過，記者昨天從省質監瞭解到，試點半年來，僅140臺電梯加入。<br/> 安徽省清晰智能化設備有限公司是我省電梯物聯網的承建單位，該公司技術部負責人朱志勇表示，用物聯網監控電梯，簡單來說，就是在電梯轎廂內安裝物聯網傳感器，傳感器會對電梯里的視頻、音頻、運行狀態等數據進行24小時實時監控。電梯一旦困人，電梯安全監控儀里的傳感器就能自動檢測到，會自動嚮應急處置中心發出信號。此外，因為有視頻監控，處置中心也可以在第一時間瞭解到轎廂里的狀態。<br/> 不過，朱志勇表示，截至目前，我省加入電梯物聯網的電梯卻只有140台。電梯物聯網為何難推廣？“主要是費用問題，每臺電梯都要安裝終端設備，還要加服務費。”<br/> 鏈接<br/> 買份電梯險被困獲賠<br/> 很多市民並不知道，如果被困電梯給你帶來傷害，而這臺電梯恰好買了保險，你就有可能得到保險公司的賠付。據悉，從今年1月1日起，省質監局、省金融辦便在全省範圍內推行特種設備責任保險試點工作，試點期限為一年。<br/> “電梯作為特種設備，管理者為電梯投保後，使用過程中發生意外事故，造成第三者的人身傷亡和財產損失，受害者能獲得相應保險賠償。”黃長安說，電梯保險的保費80元/年，但最高卻可賠付40萬元。(王姍 潘志遠) （原標題：安徽近三成電梯應急救援不達標（圖））
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